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Schildtransporter
Bucyrus entwickelt und baut ein breites Spektrum batterie- und dieselbetriebener Schildtransporter für Strebbauanwendungen im Kohle-, Gips-, Salz- und Kaliumkarbonatabbau und in anderen Bergbauindustrien.• Versatrac 636-2
• Versatrac 650
• MH-40
• FBL 55
• Anhänger CHT 50
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Versatrac 636-2 |
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Die batteriebetriebene Bucyrus Vers-A-Trac® Baureihe von Strebbau-Schildtransportern ist seit vielen Jahren gleichbedeutend mit ausgezeichneter Tragfähigkeit. Mit dem Schildtransporter Versatrac®
von Bucyrus werden Strebumzüge einfacher und kostengünstiger. Der Versatrac® ist eine Spezialkonstruktion und als Ultrahöchstleistungsmaschine für das Heben und Tragen von Lasten bis zu 32,7t geeignet.
 technische Daten
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• Tragfähigkeit von 32,7t
• Dreiteiliges Chassis bietet höchste Lastenbeförderungsstabilität
• 50-HP-/37-kW-Grubenwagen-Doppelmotor
• Bergbautaugliches Hydrauliksystem
• Planetenachsen mit nasslaufenden Scheibenbremsen
• 100-Grad-Gelenke
• Elektronisches Steuerungssystem Bucyrus 2000 |
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Versatrac 650 |
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Der VT650 bedeutet eine völlige Abkehr von dem bewährten Vers-A-Trac® in allen Konstruktionsaspekten mit Ausnahme der Leistungsmerkmale. Alle diese Änderungen fanden ihren ultimativen Ausdruck in einer Maschine, die 140 % mehr heben kann und dennoch die gleiche Grundrahmenhöhe und die Breitenabmessungen ihrer Vorgänger beibehält.
technische Daten
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• 45,4t-Tonnen-Tragfähigkeit
• Dreiteiliges Chassis bietet höchste Lastenbeförderungsstabilität
• 50-HP-/ 37-kW-Grubenwagen-Doppelmotor
• Patentierter Batteriewechsel auf Bodenhöhe
• Planetenachsen mit ausfallsicheren, nasslaufenden
Scheibenbremsen und SAHR-Feststellbremsen
• 100-Grad-Gelenke
• Elektronisches Steuerungssystem Bucyrus 2000
• Bedienerfreundliche Steuerungskammern |
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MH-40 |
Der kompakte Diesellader MH-40 von Bucyrus wurde für das Arbeiten unter beengten Platzverhältnissen im Bergwerk entwickelt. Der MH-40
trägt eine massive Last von 40 Tonnen auf Standardgabeln. Der Schwerpunkt der Konstruktion liegt auf dem Ziehen von Langfrontschilden und schweren Zusatzkomponenten für Langfrontbetriebe.
• Tragfähigkeit – 40
metr. Tonnen
• Differenziale – DANA Positorque
• Postorq
• Motor – Caterpillar 3126 Turbolader, 4-Takt
• Bremsen – DANA Posistop
• Kraftübertragung – DANA-Baureihe MHR 32000, 4-Gang-Getriebe
• Reifen – 55” x 22”
• Achsen – DANA 53R für starke Beanspruchung |
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FBL 55 |
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Der FBL 55 mit Standardgabeln ist für eine Traglast von 55 t ausgelegt, die höchste in dieser Klasse weltweit. Der Schwerpunkt der Konstruktion liegt auf dem Ziehen von Langfrontschilden und schweren Zusatzkomponenten für Langfrontbetriebe. Durch den Gebrauch eigens konstruierter Zubehörteile ist die Maschine vielseitig einsetzbar.
technische Daten
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Anhänger CHT 50 |
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Der Ausbautransportanhänger CHT 50 ist für den sicheren und zuverlässigen Transport von Schilden bis zu einem Gewicht von 50.000 kg ausgelegt. Das Ladesystem verfügt über ein Bodenwindensystem mit einer Zugkraft von 40.000 kg für das BeShop und einer Schubkraft von 12.000 kg für das EntShop. Der Anhänger wird von Hydrozylindern, die auf die Seitenwände der Räder wirken, betrieben. Er wird zum Be- und EntShop abgesenkt und zum Transport angehoben. ᅠ Als Zugfahrzeuge für den Ausbautransportanhänger CHT 50 sind das FBL 10 und das FBL 15 vorgesehen. Er ist mit einem einteiligen RAS-Gelenkanschluss oder in einer 5-Rad-Ausführung erhältlich.
technische Daten
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