比塞洛斯带式输送机解决方案设计精良，可满足每个用户开采或隧道掘进的需要。经验丰富的比塞洛斯工程师总是在现场指导带式输送机的安装，确保其平稳启动。

动力传输配置：
• 无需调整
• 平行轴
• 直交轴
• 同心 (“下面填塞”多链 )

驱动技术：
• 交流变频驱动 (VFD)
• 直流驱动
• TPKL 液力传动
• 道奇（Dodge） CST
• 降压/ 固态
• 液力耦合器

比塞洛斯可以为各种驱动技术提供胶带起动器。

• 与液力耦合器一起使用的跨线起动器
• 用于固态驱动的降压起动器
• 直流电机控制器
• 交流变频电机控制器


无需调整的驱动
无需调整的动力传输有以下优点：

• 便于安装
• 易于运输到矿井及其周围区域
• 缩小整个驱动的宽度
• 通用安装 – 同一驱动可以用在左右侧
• 减少运行维护


遥控卸载
比塞洛斯遥控卸载装置，适用于地面安装或顶板悬挂的配置，以及刚性的A-型架或配备了棘轮千斤顶的移动式悬臂。卸载的设计为直线的或90度的装载点。


拉紧部分
拉紧是任何一个带式输送机的关键部分。比塞洛斯的拉紧装置，对系统采用了准确的和非常敏感的胶带拉紧。按照现有的各种拉紧设计，根据目前的使用情况，选用 每个型号。有些用户指定的方案包括： 1个或2个油缸、有效行走长度（储带）、液压或电动绞车、和钢丝绳传动比。每个比塞洛斯拉紧滚筒，为每个油缸或绞车设计成最大的力，这样的理念消除了在整 个“拉紧系统”中的任何不牢固的链接。比塞洛斯设计并主推液压油缸式拉紧装置。所有型号均按刚性、矿用型制造，并按与带式输送机其他部件一起使用而设计 的。


液压泵站
比塞洛斯提供的液压泵站用于各种规格的拉紧装置。例如：10、 25、40、60 或 100 hp。每个比塞洛斯泵站均带有机载的PLC，以便控制泵站的操作；而且也可以对接矿山的其他通讯设施。由于比塞洛斯工程师对带式输送机技术规格了如指掌， 在将泵站交付给用户之前已进行编程，“准确设定”，用于胶带拉紧装置。有了该“智能系统”，就可以在开采周期内为今后使用或有变化时重新配置泵站提供便 利。


储带装置
前进时自动放出胶带，后退时储存胶带，这是比塞洛斯为现代输送机系统配备的储带装置的主要优点。这样的使用，消除了在生产作业班中的胶带拼接和胶带的移动。储带能力从 90 米，一直高达610 米。储带仓式拉紧装置方便了驱动滚筒扭矩的传输，并且需要用来防止在承载托辊之间胶带过度下垂。比塞洛斯提供三种储带设计：电动和液压张力恒定的绞车或液压油缸。


中间和尾部装载部分
现场的使用已经证实，比塞洛斯带式输送机转载站的设计和制造，可以稳固地、有效地转载开采的物料。两个常见的转载要求是：直线的和直角的。比塞洛斯中间和尾部装载部分的制造，配备了缓冲托辊或EXALON (聚乙烯) 缓冲床，以及一个刚性的、重型装载机架。各种型号均可以接受来自各种运输设备的卸载，这些运输设备有  – Un-A-运输车® (运煤车)、 Un-A-Trac® (铲车)、给料破碎机和梭车。